2025 랜드로버 디스커버리 스포츠 신차 특징 제원 가격 사진 정보
2025년형 디스커버리 스포츠는 세련된 외관과 실용적인 구성, 첨단 기능을 모두 갖춘 프리미엄 컴팩트 SUV로 많은 관심을 받고 있어요.
이번 글에서는 새로워진 디스커버리 스포츠의 디자인 변화, 트림별 특징, 연비, 실내 공간, 가격 등 다양한 정보를 하나씩 자세히 소개해드릴게요.
1. 2025 디스커버리 스포츠, 왜 이렇게 눈길을 끌까요?
“이 차 뭔가 느낌이 있어!” 2025년형 디스커버리 스포츠를 처음 보면 저절로 감탄이 나올 수밖에 없어요. 세련된 외관은 물론이고, 주행 성능과 운전자 중심의 디테일까지 한눈에 들어오거든요.
무엇보다 인상적인 부분은 한층 강화된 편의 기능이에요.
그동안 고급 트림에서만 제공됐던 3D 서라운드 뷰, 클리어사이트 룸미러, 어댑티브 크루즈 컨트롤 같은 첨단 사양들이 이번엔 기본 적용되어 안전성과 운전 편의성이 눈에 띄게 좋아졌어요.
실내도 단순히 넓은 수준이 아니에요. 2열 레그룸이 최대 968mm, 헤드룸도 984mm까지 확보돼서 뒷좌석에서도 쾌적함을 제대로 느낄 수 있어요.
스타디움 구조의 시트와 평평한 플로어 설계 덕분에 탑승자 모두가 편안하게 앉을 수 있었어요.
게다가 SUV로서 중요한 ‘활용성’도 빠짐없이 챙겼어요. 최대 600mm의 도하 능력과 2,500kg에 달하는 견인력 덕분에 도심 주행은 물론이고 캠핑이나 오프로드 주행도 걱정 없어요.
2025 디스커버리 스포츠는 단순히 멋있기만 한 SUV가 아니라, 일상에서도, 여행지에서도 믿고 함께할 수 있는 든든한 동반자 같은 존재였어요.
그래서 요즘 더 많은 이들이 주목하고 있나 봐요!
2. 기본부터 다르다! 2025 디스커버리 스포츠 주요 사양 살펴보기
2025 디스커버리 스포츠는 2.0리터 인제니움 가솔린 엔진에 마일드 하이브리드(MHEV) 기술이 더해져서 효율과 성능을 동시에 챙겼어요.
이 엔진은 249마력의 출력과 37.2kg·m의 강력한 토크를 자랑해서, 평소 도심 운전은 물론이고 울퉁불퉁한 오프로드 구간도 여유 있게 달릴 수 있었어요.
변속기는 9단 자동 변속기가 적용되어, 가속이나 감속 시 변속 충격이 거의 느껴지지 않을 만큼 부드러운 주행감을 줬어요.
특히 저속에서 고속까지 자연스럽게 이어지는 변속 감각 덕분에 연료 효율성도 함께 높아졌답니다.
구동 방식은 전 모델에 AWD, 즉 상시 4륜구동 시스템이 기본으로 들어가 있어요.
눈길이나 비포장도로에서도 안정적인 접지력을 확보해주니까, 날씨나 노면 상태에 크게 구애받지 않고 믿고 운전할 수 있었어요. 이런 구성 덕분에 SUV다운 탄탄함이 잘 느껴졌어요.
예전에는 디젤이나 PHEV 등 다양한 선택지가 있었지만, 2025년형에서는 가솔린 기반 MHEV 한 가지로 정리됐어요.
연비 기준이나 배출가스 규제에 적절히 대응하면서도 주행 성능을 만족시킬 수 있어서, 오히려 선택이 더 간편해진 느낌이었어요.
3. 2025 디스커버리 스포츠, 트림별 특징 살펴봤어요
2025년형 디스커버리 스포츠는 두 가지 트림으로 출시되어 소비자의 다양한 취향과 라이프스타일에 맞춰 선택할 수 있도록 구성됐어요.
기본형부터 상위 모델까지 각각의 트림에 뚜렷한 개성과 기능이 담겨 있어서, 자신에게 꼭 맞는 모델을 고르기 쉬웠어요.
P250 S – 실속형 구성에 기본기도 탄탄해요
가장 먼저 P250 S 트림은 실용성과 균형 잡힌 구성이 돋보였어요.
18인치 알로이 휠이 기본 적용돼 깔끔하면서도 도시적인 스타일을 보여줬고, 실내는 듀오레더 가죽 시트가 적용되어 고급스러운 느낌도 놓치지 않았어요.
운전석은 12방향, 조수석은 10방향으로 전동 조절이 가능하고, 운전석에는 메모리 기능까지 탑재되어 가족끼리 번갈아 탈 때도 참 편했어요.
편의 기능도 꽤 알찼는데요, 디지털 클러스터가 눈에 잘 들어왔고, 스마트폰 무선 충전 덕분에 충전 케이블 없이도 깔끔하게 충전이 가능했어요.
탁 트인 고정형 파노라믹 루프는 실내를 한층 더 여유롭게 만들어줬고요, 키 없이 문을 열고 탈 수 있는 키리스 엔트리도 기본으로 들어갔어요.
안전 사양에서는 3D 서라운드 뷰가 시야 확보에 큰 도움을 줬고, 사각지대 어시스트와 차로 유지 보조 기능 덕분에 주행 중에도 마음이 놓였어요.
후방 충돌 방지 기능도 포함돼 있어서 갑작스러운 상황에서도 대비할 수 있었어요.
P250 Dynamic SE – 고급감과 편의성을 한층 끌어올렸어요
좀 더 높은 사양을 원한다면 P250 Dynamic SE 트림이 잘 맞을 것 같았어요.
이 트림에는 19인치 알로이 휠이 장착돼서 더욱 스포티하고 세련된 인상이 느껴졌고요, 시트는 고급 윈저 가죽으로 마감되어 질감부터 남달랐어요.
운전석과 조수석 모두 14방향 전동 조절이 가능했고, 운전석에는 마사지 기능까지 들어가 있어서 장거리 운전할 때 특히 편했어요.
음악을 좋아하는 분이라면 Meridian 프리미엄 오디오 시스템이 탑재된 점도 반가웠을 거예요.
실내 공조 시스템도 3존 자동 에어컨이 적용되어 각각의 좌석에서 원하는 온도로 조절할 수 있어, 무더운 여름이나 추운 겨울에도 모두 쾌적하게 지낼 수 있었어요.
안전 기능 역시 강화됐는데요, 어댑티브 크루즈 컨트롤 덕분에 고속도로 주행 중에도 차량 간 거리와 속도를 자동으로 조절해줘서 훨씬 여유로운 운전이 가능했어요.
교통 표지 인식 기능과 속도 제한 보조 시스템도 함께 작동해서 도로 상황에 맞춰 자동으로 속도를 조절해주는 점이 무척 인상적이었어요.
🎯 “신차 가격표부터 유지비까지”.. 한눈에 보려면 여길 클릭!
4. 연비도 감성도 놓치지 않은 2025 디스커버리 스포츠의 주행 경험
2025 디스커버리 스포츠는 경제성과 주행 감각을 동시에 만족시켜주는 SUV였어요.
마일드 하이브리드 시스템이 적용되어 연료 소모를 줄이는 데 큰 도움이 되었고, 조용하고 부드러운 주행감 덕분에 드라이브 자체가 즐거워졌어요.
● 공인 연비 정보
복합 연비: 8.2km/ℓ
도심 연비: 7.4km/ℓ
고속도로 연비: 9.6km/ℓ
출퇴근 등 도심 위주의 운전을 자주 하는 분들에겐 부드러운 가속과 안정적인 응답성이 특히 만족스러웠어요.
고속도로에서는 마일드 하이브리드 시스템의 효율이 더 극대화되면서, 연비면에서도 꽤 좋은 모습을 보여줬답니다.
정차와 출발이 잦은 구간에서도 전기 모터의 개입 덕분에 연료 낭비를 줄일 수 있었어요.
● 주행 중 느껴지는 감성
운전하면서 체감되는 느낌도 무척 좋았어요. 엑셀을 밟을 때 힘이 부드럽게 이어지고, 실내는 소음이나 진동이 거의 없어 정숙성이 뛰어났어요.
덕분에 장거리 여행은 물론이고, 복잡한 도심 주행 중에도 스트레스 없이 편안하게 이동할 수 있었어요.
서스펜션 세팅도 인상적이었는데요, 울퉁불퉁한 도로를 지나거나 방지턱을 넘을 때 차체가 크게 흔들리지 않고 충격을 잘 흡수해줬어요.
덕분에 승차감이 전체적으로 안정적이었고, 핸들링도 가볍고 자연스러워서 초보 운전자나 여성 운전자분들도 쉽게 다룰 수 있겠다는 생각이 들었어요.
2025 디스커버리 스포츠는 단순히 연비만 좋은 SUV가 아니라, 운전이 즐거운 차였어요. 효율적인 동시에 감성적인 주행 경험을 원하는 분들께 딱 맞는 선택이 될 거예요.
5. 2025 디스커버리 스포츠, 무엇이 달라졌을까요?
2025 디스커버리 스포츠는 외형만 살짝 바뀐 SUV가 아니었어요. 실내 공간부터 인포테인먼트 시스템, 디자인 디테일까지 전반적으로 손이 많이 간 ‘변화형 모델’이었어요.
어떤 부분이 달라졌는지 하나씩 짚어봤어요.
● 넓고 유연한 실내 공간 구성
디스커버리 스포츠는 원래도 공간 활용이 좋기로 유명했지만, 2025년형에서는 그 장점이 더 도드라졌어요.
2열 레그룸이 최대 968mm까지 확보되어 있었고, 헤드룸도 984mm 수준이라 키가 큰 어른이 앉아도 여유로웠어요.
시트는 40:20:40 비율로 나눠 접을 수 있어 다양한 형태로 짐을 실을 수 있었고, 슬라이딩과 리클라이닝 기능까지 더해져 뒷좌석 탑승자도 아주 편안하게 앉을 수 있었어요.
패밀리 SUV로서 공간 구성은 정말 뛰어났어요.
● 넉넉한 트렁크 공간, 실용성도 한층 강화
기본 적재 공간이 897리터로 꽤 넉넉했는데요, 2열 시트를 전부 접으면 무려 1,794리터까지 확장할 수 있었어요.
캠핑용 장비나 대형 캐리어를 넣기에도 충분했고, SUV다운 실용성이 돋보였어요.
차박 용도로 쓰기엔 조금 아쉬울 수 있겠지만, 짐을 많이 싣는 분들에겐 이만한 차량도 드물 것 같았어요. ‘짐 걱정 없는 SUV’를 찾는다면 이 모델이 딱이에요.
● 실내 분위기, 한층 고급스럽게
실내에 들어서자마자 느껴지는 고급스러움도 2025년형의 포인트였어요. 가장 눈에 띄는 건 최신 Pivi Pro 인포테인먼트 시스템이에요.
터치 반응 속도가 빠르고, 메뉴 구성도 직관적이라 사용하기 편했어요.
여기에 대시보드와 도어 패널에 적용된 고급 소재 마감, 정갈하게 정리된 버튼 구성 덕분에 실내 분위기가 훨씬 세련되어졌어요.
수입 SUV다운 고급스러운 감성을 실내에서 확실히 느낄 수 있었어요.
● 외관 변화, 은은하게 멋스러워졌어요
겉모습도 확실히 더 세련돼 보였어요. 전면 그릴이 새 디자인으로 바뀌면서 입체감이 생겼고, 헤드램프와 테일램프도 날렵해져서 전체적인 분위기가 한층 정제된 느낌이었어요.
특히 새롭게 디자인된 LED 라이트는 밤에도 시야 확보에 도움이 되고, 디자인적으로도 아주 인상 깊었어요.
기존 디스커버리의 클래식한 이미지를 유지하면서도 현대적인 감각이 더해져 더 매력적으로 다가왔어요.
2025 디스커버리 스포츠는 단순한 부분 변경 모델이 아니었어요.
실내 구성, 디자인 디테일, 기능적인 측면까지 전반적으로 잘 다듬어졌고, 덕분에 ‘일상 속에서 프리미엄’을 느끼고 싶은 분들께 정말 잘 어울리는 SUV였어요.
🎯 “딜러가 알려주는 진짜 금액” 여기를 클릭하세요
6. 2025 디스커버리 스포츠, 국내 판매 가격은 어느 정도일까요?
2025 디스커버리 스포츠는 두 가지 트림으로 출시됐고, 각 트림에 따라 가격 차이가 있어요. 기본 모델 기준 가격은 아래와 같아요.
● P250 S : 74,500,000원
● P250 Dynamic SE : 78,400,000원
흥미로운 점은 이 가격에 5년 서비스 플랜 패키지가 포함되어 있다는 거예요.
일정 기간 동안 정기 점검은 물론, 일부 소모품 교체까지 무상으로 제공되기 때문에 유지비 측면에서 꽤 합리적이라는 생각이 들었어요.
물론, 옵션을 추가하거나 색상, 휠, 인테리어 마감재를 바꾸면 가격은 달라질 수 있어요.
그래서 구체적인 구성으로 견적을 받아보시려면 공식 홈페이지나 랜드로버 전시장에서 직접 상담을 받아보시는 걸 추천드려요.
트림별로 기본 사양과 선택 가능한 옵션 구성이 조금씩 다르기 때문에, 본인의 주행 스타일과 활용 목적에 맞춰 꼼꼼히 비교해보시면 좋을 것 같아요!
7. 이런 분들께 2025 디스커버리 스포츠가 잘 어울려요
2025 디스커버리 스포츠는 단순한 SUV가 아니라, 주행 스타일이나 라이프스타일에 따라 다양한 선택이 가능한 모델이에요. 어떤 분들께 잘 맞을지 상황별로 정리해봤어요.
● 도심 주행 위주라면? – P250 S 트림 추천!
출퇴근이나 마트, 아이들 등하교용으로 차를 주로 이용하신다면, P250 S 트림이 아주 실용적이에요. 과하지 않으면서도 필요한 기능은 알차게 갖추고 있어서, 부담 없이 시작할 수 있는 구성이에요.
기본 트림이지만 11.4인치 Pivi Pro 터치스크린, 3D 서라운드 카메라, 전후방 주차 센서, LED 헤드램프, 무선 애플 카플레이·안드로이드 오토 같은 실용적인 옵션들이 기본으로 탑재돼 있어요.
7천만 원 초반대의 시작 가격으로 랜드로버 브랜드를 경험할 수 있다는 점도 큰 장점이에요.
합리적인 가격에 프리미엄 SUV 감성을 누리고 싶은 분들께 잘 맞는 선택이에요.
● 프리미엄 감성과 첨단 기능을 원한다면? – P250 Dynamic SE
운전할 때마다 고급스러운 분위기와 다양한 편의 기능을 누리고 싶다면, 한 단계 업그레이드된 P250 Dynamic SE 트림을 추천드려요.
이 트림은 20인치 블랙 휠과 블랙 루프, 프라이버시 글래스로 외관부터 확실히 존재감이 있어요.
실내에도 메모리 기능이 포함된 14방향 전동 시트, 스티어링 휠 히터, 무선 충전, 원격 차량 제어 기능 등이 탑재되어 일상 주행이 훨씬 더 쾌적했어요.
또 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조, 사각지대 어시스트 등 첨단 운전자 보조 시스템도 적용되어 있어서, 특히 장거리 고속도로 운전 시 안정감이 확실히 느껴졌어요.
조금 여유 있는 예산을 고려하고 계시다면, 이 트림은 확실히 만족도가 높을 거예요.
● 가족과 함께하는 패밀리카로도 좋아요
디스커버리 스포츠는 넓고 활용도 높은 공간 구성 덕분에 가족용 차량으로도 정말 잘 어울려요.
2열 시트는 40:20:40 비율로 접을 수 있고, 슬라이드와 리클라인도 가능해서 가족 구성원에 따라 유연하게 활용할 수 있었어요.
기본 트렁크 공간도 897L로 넉넉하고, 시트를 접으면 1,794L까지 확장돼서 캠핑이나 여행 짐도 여유 있게 실을 수 있었어요.
어린 자녀가 있는 가정이나 부모님과 함께 이동하는 일이 잦은 분들께도 편안한 공간이 큰 장점으로 다가올 거예요.
● 실내 분위기까지 중요하다면? – 인테리어 컬러 추천
디스커버리 스포츠는 인테리어 컬러만 바꿔도 차량의 분위기가 확 달라져요.
기본 블랙 톤도 깔끔하지만, 조금 더 감성적인 분위기를 원한다면 ‘라이트 오이스터’ 톤과 ‘카퍼 디테일’이 적용된 인테리어 조합을 추천해요.
실내가 훨씬 밝고 고급스러워 보이는 건 물론, 카퍼 포인트가 들어가면서 세련된 수입차 특유의 감성도 살릴 수 있었어요.
실제 시승 후기를 봐도 “실내 컬러 하나 바꿨을 뿐인데 만족도가 확 올라갔다”는 이야기가 많았어요.
가격 차이도 크지 않아서, 센스 있는 선택 포인트로 딱이에요.
8. 2025 디스커버리 스포츠, 궁금했던 점들 정리했어요! (FAQ)
많은 분들이 디스커버리 스포츠에 대해 자주 궁금해하시는 내용들을 모아서 정리해봤어요. 구매 전 알아두면 좋을 정보들이에요.
Q1. 국내 출시 모델은 7인승인가요?
A1. 한국에서 판매 중인 2025 디스커버리 스포츠는 기본적으로 5인승 구성이에요. 해외에서는 5+2 구조로 7인승 옵션이 있는 경우도 있지만, 국내 모델에는 적용되지 않았어요. 대신 2열 공간이 넉넉하게 설계돼 있어서 성인이 타기에도 답답하지 않고, 유아용 카시트 설치나 장거리 가족 여행 시에도 공간적으로 여유로웠어요.
Q2. 디젤 엔진 트림은 더 이상 없나요?
A2. 네, 맞아요. 2025년형부터는 국내에서 디젤 라인업이 완전히 빠졌어요. 예전에는 D180이나 D200 같은 디젤 트림도 있었지만, 친환경 규제 강화와 트렌드 변화에 따라 현재는 가솔린 기반 마일드 하이브리드(P250) 모델만 들어오고 있어요. 덕분에 정숙성과 승차감 면에서도 훨씬 더 쾌적해졌어요.
Q3. 오프로드에서도 잘 달릴 수 있나요?
A3. 물론이죠! 디스커버리 스포츠는 랜드로버 특유의 오프로드 기술이 탑재돼 있어요. ‘지형 반응 시스템 2(Terrain Response 2)’와 ‘전지형 프로그레스 컨트롤(ATPC)’ 같은 기능들이 적용돼서 눈길, 진흙길, 모래 등 다양한 노면에서도 안정적인 주행을 도와줘요. 평소에 캠핑이나 낚시, 산행 같은 야외 활동을 즐기는 분들께 특히 유용할 거예요.
Q4. 유지비는 많이 드는 편인가요?
A4. 수입차라고 하면 유지비가 걱정되실 수 있는데, 디스커버리 스포츠는 그런 부담을 덜 수 있도록 신경 쓴 모델이에요. 마일드 하이브리드 시스템으로 연비 효율이 높아 연료비 절감에 도움이 되고요, 기본으로 포함된 5년/10만 km 서비스 플랜 덕분에 정기 점검과 소모품 교체 비용도 크게 줄어들어요. 실제 오너분들 사이에서도 “생각보다 유지비가 괜찮다”는 후기가 많았어요.
Q5. 내비게이션이나 디지털 시스템은 어떤가요?
A5. 최신 인포테인먼트 시스템인 Pivi Pro가 적용돼 있어서, 편의성과 직관성 모두 뛰어났어요. 11.4인치 곡면 터치스크린을 중심으로 애플 카플레이·안드로이드 오토 무선 연동, OTA(무선 업데이트), 인컨트롤 리모트 앱 등 다양한 스마트 기능을 지원하고 있어요. 계기판도 풀 디지털 클러스터로 구성돼서 시인성도 좋았고요. 수입 SUV지만 디지털 환경은 국산차 못지않게 편리하다는 평을 받고 있어요.
🚘 이 외에도 많은 차량 정보가 준비되어 있어요
▶ 랜드로버 디스커버리 2025년형 신차, 제원과 옵션, 가격
▶ 2025 트레일블레이저 신차 소개 | 제원·옵션·사진·가격·Premier·RS·ACTIV