티볼리 중고차 시세부터 내차 가격, KG모빌리티 수리비용까지 한눈에 총정리!

티볼리는 단순한 소형 SUV를 넘어선 특별한 매력을 지닌 차예요. 

세련된 디자인과 넉넉한 공간, 탄탄한 안전성까지 모두 갖춰 중고차 시장에서도 ‘가성비 최강’으로 꾸준히 사랑받고 있죠. 

이 글에서는 티볼리 중고차 구매 시 꼭 알아야 할 중요한 포인트들을 꼼꼼하게 정리해 드릴게요.

1. 티볼리 중고차가 꾸준히 인기 있는 이유

티볼리는 출시 이후로 오랜 시간 동안 소형 SUV 시장에서 좋은 반응을 얻어왔어요.

중고차 시장에서도 여전히 수요가 탄탄한데요, 그 배경엔 몇 가지 매력적인 요소들이 있어요.

● 실속 있는 유지비, 경제적인 운행

티볼리는 1.6 가솔린과 디젤 엔진이 적용돼 연비 효율이 좋아요.

기름값 부담이 적고, 세금이나 보험료 수준도 비교적 낮아서 처음 차를 구매하는 분들이나 실속을 중시하는 분들에게 인기가 많죠.

국산차라 부품 구하기도 쉽고, 정비비도 큰 부담이 아니라 유지 관리가 수월한 편이에요.

● 작은 차체 속 넉넉한 공간 활용

겉보기엔 소형 SUV지만, 막상 타보면 내부 공간이 꽤 여유로워요.

운전석은 물론이고 뒷좌석도 좁다는 느낌이 없고, 트렁크 공간도 넉넉해서 가족 나들이나 짧은 차박도 충분히 가능해요.

특히 ‘에어’나 ‘아머’ 모델은 실용성을 더 강화한 구성이라 활용도 면에서 만족도가 높아요.

● 세련된 외관, 오래 봐도 질리지 않는 디자인

티볼리는 처음 나왔을 때부터 유니크한 전면 디자인과 감각적인 컬러 조합으로 눈길을 끌었어요.

그 덕분에 20~30대는 물론이고 여성 운전자들 사이에서도 반응이 좋았고요.

연식이 지나면서 부분적으로 디자인이 바뀌긴 했지만, 전반적인 감성은 꾸준히 유지돼서

지금 봐도 세련된 인상을 주는 차라는 평가가 많아요.

● 믿음을 주는 기본 안전사양

중고차를 고를 땐 안전성도 중요한 포인트죠.

티볼리는 차체 자세 제어 장치(ESC), 타이어 공기압 경고(TPMS), 7개의 에어백처럼 기본적인 안전장치들이 잘 갖춰져 있어요.

2017년 이후 모델부터는 첨단 운전자 보조 기능(ADAS)도 일부 탑재돼서, ‘중고지만 믿고 탈 수 있는 차’라는 인식을 만들어 주고 있어요.

2. 티볼리 중고차 모델별로 살펴보기

티볼리는 출시 이후 다양한 모델로 진화하면서 각기 다른 매력을 보여줬어요.

중고차로 구매할 때 어떤 모델이 어떤 특징을 갖고 있는지 알아두면 선택에 도움이 되겠죠?

연식별로 간단하게 정리해볼게요!

● 티볼리 (2015~2018) – 소형 SUV에 새 바람을 불어넣다

2015년에 등장한 티볼리는 그 당시로서는 참 신선한 소형 SUV였어요.

국산차 시장에서 소형 SUV가 흔하지 않던 시절, 티볼리는 첫 등판부터 주목을 받았죠.

출시 초기에는 1.6 가솔린 모델만 있었는데요, 같은 해 여름 디젤 버전이 추가되면서 선택폭이 넓어졌어요.

직선 위주의 단단한 외관과, 다소 투박하지만 넓은 실내 공간이 인상적이었고요, 특히 뒷좌석 공간이 넉넉해서 가족용으로도 좋았어요.

성능은 무난했지만, 튼튼하고 실속 있는 차라는 이미지 덕분에 사회 초년생이나 여성 운전자, 혹은 두 번째 차로도 인기가 많았답니다.

● 티볼리 에어 (2016~2020) – 넓어진 공간, 차박에 딱!

2016년에는 티볼리의 공간을 확 키운 롱바디 모델, 티볼리 에어가 출시됐어요.

기존보다 차 길이가 약 24cm 정도 늘어나면서 뒷공간 활용이 확 좋아졌죠.

뒷좌석을 완전히 접으면 평평한 적재 공간이 만들어져서, 차박이나 캠핑을 자주 다니는 분들 사이에서 특히 사랑받았어요.

기본형 티볼리와 외관 차이는 거의 없었지만, 실내 공간을 중요하게 여기는 분들에게는 딱 알맞은 선택이었죠.

● 티볼리 아머 (2017~2019) – 편의성과 안전을 한층 더한 업그레이드

이 시기의 티볼리는 ‘더 뉴 티볼리’라는 이름으로 나왔지만, 지금은 흔히 ‘티볼리 아머’라고 불리고 있어요.

이 모델에서는 실용성을 더한 변화들이 돋보였어요.

스마트키, LED 주간등, 디스플레이 오디오 같은 옵션들이 중간 트림부터 선택 가능해져서 가성비가 더 좋아졌고요,

고급 트림에는 ADAS 기능(긴급 제동 보조, 차선 이탈 경고 등)이 일부 탑재되며 안전성과 편의성 모두 향상되었어요.

컴팩트한 차체에 비해 실내는 넉넉해서, 도심 주행용 SUV로 만족도가 꽤 높았던 모델이에요.

● 베리 뉴 티볼리 (2019~2022) – 주행 성능부터 실내 감성까지 확 달라짐

2019년에 나온 베리 뉴 티볼리는 이름처럼 ‘새로움’이 가득한 모델이었어요.

풀체인지는 아니었지만, 디자인·엔진·내장재·옵션 등 전반적인 변화가 있었죠.

특히 1.5L 가솔린 터보 엔진이 새로 추가되면서, 주행 질감과 성능이 전보다 훨씬 개선됐어요.

기존 1.6 디젤 모델도 여전히 선택 가능해서 다양한 수요를 만족시켰고요.

내외관 디자인도 더 세련되고 날렵해졌고, 실내에는 10.25인치 디지털 클러스터와 9인치 터치스크린이 들어가면서 시각적 만족감이 크게 올라갔어요.

애플카플레이와 안드로이드 오토 등 스마트 커넥티드 기능도 이 시기부터 본격 적용됐답니다.

● 더 뉴 티볼리 (2023~현재) – 조용하고 똑똑한 티볼리의 진화

2023년에 출시된 모델은 다시 ‘더 뉴 티볼리’라는 이름으로 등장했어요.

이번에는 겉모습보다 실내 정숙성, 운전 보조 기능, 사용자 편의성에 집중해서 개선된 모델이에요.

1.5L 가솔린 터보 엔진 단일 구성으로 운영되고 있으며, 소음과 진동 억제를 위한 NVH 기술이 강화되어

한층 더 조용하고 안정적인 주행이 가능해졌어요.

이 시기에는 전방추돌, 차선유지, 후측방경고, 스마트크루즈 등 ADAS 기능이 대거 기본 또는 옵션으로 들어가면서

‘안전한 소형 SUV’로서의 입지를 확실히 다졌어요.

디지털 클러스터와 9인치 내비게이션, 그리고 블루링크 기반 커넥티드 서비스도 추가돼서

실내 경험은 한층 스마트하고 고급스러워졌고요, 상위 트림에는 열선·통풍 시트, 가죽 시트, 전동 조절 기능까지 포함돼서

중형 SUV 못지않은 만족도를 준답니다.

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3. 티볼리 중고차 살 때 꼭 챙겨야 할 점

쌍용 티볼리는 깜찍한 외모와 탄탄한 주행 안정성 덕분에 첫 차로 많이 찾는 차예요.

하지만 중고차로 구매할 땐, 티볼리만의 특징과 주의할 점을 잘 알아야 나중에 불필요한 수리비를 막을 수 있어요.

아래 항목들 꼭 체크해 보세요!

● 초기형 모델, 진동과 소음 체크는 필수

초기 티볼리 가솔린 모델은 정차할 때 엔진에서 미세한 진동이 올라오는 경우가 있었어요.

특히 시동 켜고 있을 때 핸들이나 시트 쪽으로 느껴질 수 있는데, 크게 문제되는 건 아니지만 운전할 때 거슬릴 수도 있어요.

직접 시동 걸고 가만히 있을 때 진동이 심한지 꼭 확인해 보세요.

● 디젤 모델, DPF 상태 꼭 봐야 해요

디젤 티볼리는 매연 저감 장치인 DPF(디젤 미립자 필터)가 있어요.

이 필터가 막히면 출력 저하나 경고등 점등이 나타날 수 있는데, 주로 장거리 운행이 적거나 주기적인 클리닝을 하지 않아서 생겨요.

중고차 구매 전 DPF 상태를 전문 장비로 점검하는 게 안전했어요.

● 하체 부품 마모, 소음 발생 여부 확인

SUV라서 하체가 튼튼하긴 하지만, 주행거리가 많으면 로워암 부싱이나 쇼바 마운트 같은 부품이 닳을 수 있어요.

특히 과속방지턱 넘을 때 덜컹거리는 소음이 있거나, 고속 주행 시 핸들이 흔들리는 느낌이 들면 주의해야 해요.

시운전하면서 이런 부분을 꼼꼼히 체크했으면 좋겠어요.

● 미션 상태, 변속 충격 유무 살펴보기

티볼리는 6단 자동 변속기를 쓰는데, 일부 구형 모델은 출발 시 울컥거리거나 변속 충격이 있다고 해요.

변속이 부드러운지, 딜레이나 이상 반응이 없는지 시승 때 꼭 점검해 주세요.

미션 오일 교환이 필요한 경우도 있으니, 상태가 의심되면 전문가 상담도 추천해요.

● 흰색 차량 도장 상태 주의하세요

티볼리 중 흰색 차가 인기가 많지만, 도장이 쉽게 벗겨지는 경우가 꽤 있어요.

앞 범퍼나 도어 아래, 휠 하우스 주변에 스톤칩 손상이나 작은 흠집이 없는지 꼼꼼히 봐야 해요.

외관은 깨끗해 보여도 세차할 때 자세히 보면 스크래치가 보이기도 하니까요.

● 내비게이션, 후방카메라 등 전자장비 정상 작동 여부

트림별로 여러 전자장비가 달려 있는데, 중고차는 이게 잘 작동하는지 꼭 확인해야 해요.

순정 내비게이션, 후방카메라, 열선·통풍 시트, 스티어링 휠 버튼 등 하나하나 점검했으면 좋겠어요.

가끔 순정이 아닌 사제 부품으로 바꾼 경우 업데이트나 고장 문제도 있으니 참고하세요.

● 성능점검기록부는 필수로 챙기기

중고차 상태를 공식적으로 증명하는 문서가 바로 성능점검기록부예요.

사고 이력, 엔진·미션 상태, 수리 내역 등이 기록되어 있으니 꼭 확인하세요.

특히 ‘단순 교환’이나 ‘사고 수리’ 내역이 있으면 어떤 부위가 어떻게 수리됐는지도 알아두면 좋아요.

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4. 티볼리 중고차 가격 시세 정리

티볼리 중고차 가격은 연식, 트림, 주행거리, 차량 상태에 따라 편차가 꽤 크답니다.

아래는 대표적인 모델별 시세와 특징을 간단히 정리한 내용이에요.

티볼리 (2015~2017년) – 소형 SUV 시장을 연 선구자

● 중고차 시세: 약 449만 원 ~ 1,450만 원

● 특징:

초기 모델로 1.6 가솔린과 디젤 엔진이 있었어요. 도심 주행에 적합한 콤팩트한 크기와 합리적인 유지비 덕분에 사회 초년생이나 세컨드카로 많이 선택받았죠.

트림이나 주행거리, 사고 유무에 따라 가격 차이가 크며, 1천만 원 이하 매물도 많이 볼 수 있어요.

티볼리 에어 (2016~2020년) – 공간이 넉넉한 롱바디

● 중고차 시세: 약 490만 원 ~ 2,190만 원

● 특징:

차체 길이를 약 24cm 늘려 트렁크 공간을 대폭 키운 모델이에요. 차박이나 캠핑에 딱 맞는 공간 활용성으로 인기가 높았답니다.

연식과 옵션에 따라 가격대가 넓으며, 신형급 매물은 2천만 원 근처에 형성돼 있어요.

티볼리 아머 (2017~2019년) – 디자인과 편의성 업그레이드

● 중고차 시세: 약 770만 원 ~ 1,560만 원

● 특징:

부분변경 모델로 LED 주간등, 스마트키, ADAS 일부 기능 등이 더해져 편의성이 좋아졌어요.

내부 소재도 개선돼 가성비 좋은 중고차로 평가받고 있고, 상위 트림은 1,400만 원대에 많이 거래돼요.

베리 뉴 티볼리 (2019~2022년) – 대폭 개선된 페이스리프트

● 중고차 시세: 약 759만 원 ~ 2,030만 원

● 특징:

1.5L 가솔린 터보 엔진 탑재로 주행 성능과 연비가 좋아졌고, 실내에 디지털 클러스터, 9인치 터치스크린 등 첨단 기능이 들어갔어요.

ADAS 안전장비도 넓게 적용되어 최신차와 비교해도 부족함이 없다는 평이에요.

더 뉴 티볼리 (2023년~현재) – 정숙성과 첨단 안전의 완성판

● 중고차 시세: 약 1,799만 원 ~ 2,500만 원 이상

● 특징:

최근 출시된 신형 모델로 NVH 개선과 첨단 ADAS 기능이 전 트림에 확대 적용됐어요.

상위 트림은 중형 SUV 못지않은 고급 사양을 갖췄고, 대부분 매물이 2천만 원 이상이며 풀옵션 차량은 2,500만 원을 넘기도 해요.

위 가격은 2025년 6월 기준 주요 중고차 플랫폼 ‘엔카’, ‘케이카’ 등에서 확인한 평균 시세예요.

실제 구매할 때는 사고 이력, 정비 상태, 지역, 판매자 조건에 따라 가격이 다를 수 있으니 꼭 꼼꼼히 확인하셔야 해요.

 

 

 

 

5. 티볼리 중고차의 수리비와 관리 비용

중고 티볼리를 살 때 가장 신경 써야 할 게 바로 자주 교체하거나 점검해야 하는 부품들이에요. 

아무리 좋은 차라도 오래 타면 부품이 닳거나 고장 날 수 있으니까, 미리 어떤 부분을 살펴봐야 하는지 알면 수리비 부담을 줄일 수 있어요.

● 브레이크 패드 & 디스크

티볼리는 차체에 비해 성능이 좋은 편이라 브레이크 마모가 빠른 편이었어요. 

보통 브레이크 패드는 3만~4만 km마다 교체하는 게 좋고, 한쪽만 교체해도 10만 원 정도 든답니다. 디스크까지 함께 바꾸면 20만 원 이상 드는 경우가 많아요.

브레이크 작동 시 ‘끼익’ 소리가 나거나 제동력이 약해졌다면 꼭 점검받아야 해요.

● 타이어 마모

SUV라 도심뿐 아니라 고속도로, 시외 주행도 많아 타이어 상태가 중요해요. 

트레드 깊이가 3mm 이하이면 교체를 고민해야 하고, 타이어 한 개당 약 10만 원, 4개 모두 바꾸면 40만 원 정도가 들어요.

측면 갈라짐이나 편마모도 꼼꼼히 확인하세요.

● 엔진오일 및 기타 오일류

엔진오일은 차 엔진 건강을 지키는 핵심이라 5,000~7,000km마다 교환하는 게 좋아요. 

광유는 약 7만 원, 합성유는 10만 원 이상 들기도 했어요.

브레이크 오일, 미션 오일, 냉각수도 주기적으로 점검하고 교환해줘야 하며, 각각 5만~10만 원 정도로 관리할 수 있어요.

● 하체 부싱 & 서스펜션

오래 타거나 주행거리가 10만 km 이상인 차량은 서스펜션과 부싱 상태 점검이 필수예요. 

쇼바(쇽업소버)를 앞뒤 세트로 바꾸면 50만~80만 원 정도 들고, 부싱까지 교체하면 비용이 더 올라가요.

주행 중 ‘덜컹’ 소리나 진동이 느껴지면 꼭 확인해야 해요.

● 전기 계통 및 배터리

배터리는 보통 3년에 한 번쯤 교체하는데, 티볼리는 12만~15만 원 정도 들었어요. 

시동이 잘 안 걸리거나 계기판 경고등이 자주 뜬다면 배터리 상태부터 점검해보세요.

전구류(전조등, 후미등, 방향지시등)와 센서, 릴레이도 연식이 오래되면 고장 나기 쉬워 함께 확인하는 게 좋아요.

● 에어컨 필터 & 히터 관련 부품

에어컨이나 히터 사용 시 냄새가 나거나 바람 세기가 약하면 필터 교체가 필요할 수 있어요.

 에어컨 필터는 약 2만 원 정도면 교체 가능하지만, 송풍 모터나 에바포레이터 문제가 있으면 30만 원 이상 수리비가 들 수도 있어요. 

꼼꼼히 점검하세요.

● 중요한 팁!

티볼리는 국산차라 부품 구하기 쉽고 수리비도 외제차보다 저렴했어요. 

하지만 주행거리와 운전 습관에 따라 부품 마모 속도가 다르니까, 중고차 살 때는 성능점검기록부와 정비 이력을 꼭 확인하는 게 좋아요.

또, 수리비는 차량 상태나 정비업체 위치, 부품 종류에 따라 다르니 믿을 만한 정비소에서 정확한 견적을 받는 게 안전합니다.

6. 티볼리 중고차 자주 묻는 질문 (FAQ)

Q1. 티볼리 중고차, 디젤이 나을까요? 가솔린이 나을까요?

A1. 두 모델 모두 장단점이 뚜렷해서, 운전 스타일에 맞게 선택하는 게 좋아요. 디젤은 연비가 좋고 토크가 강해서 장거리 운행이나 고속도로 주행이 많은 분들께 적합해요. 반면 가솔린은 정숙하고 진동이 적어 도심 주행 위주인 분들에게 부담이 덜하답니다. 첫차로 SUV를 고려한다면 가솔린 모델이 유지비도 저렴해서 인기가 많아요.

Q2. 티볼리 중고차는 몇 년식부터 보는 게 좋을까요?

A2. 보통 2019년 이후 모델을 추천해요. 이때부터 디자인이 세련되게 바뀌고 LED 헤드램프, 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 같은 안전 옵션이 본격 적용됐거든요. 물론 예산이 빠듯하다면 2017~2018년식도 괜찮지만, 옵션 차이가 있으니 꼼꼼히 비교해 보시는 게 좋아요.

Q3. 티볼리 중고차는 어디서 사는 게 가장 믿을 만할까요?

A3. 엔카, 케이카, KB차차차, M파크, 첫차 같은 대형 중고차 플랫폼을 추천해요. 특히 ‘성능점검기록부’와 ‘보증제도’를 제공하는 직영 차량을 고르면 더 안심할 수 있답니다. 가능하면 매장을 직접 방문해 실물을 확인하고, 성능 점검표도 꼼꼼히 살펴보세요. 요즘은 허위 매물을 잡는 제도도 잘 운영되고 있어서 예전보다 훨씬 안전해졌어요.

Q4. 티볼리 중고차 유지비는 어느 정도인가요?

A4. 티볼리는 소형 SUV 중 유지비가 비교적 저렴한 편이에요. 가솔린은 리터당 약 10~12km, 디젤은 13~15km 정도 나오고요. 자동차세는 1.6L 기준으로 연 28만~30만 원 선, 보험료는 운전자 연령과 이력에 따라 다르지만 보통 70만 원 이상 예상하면 돼요. 국산차라 소모품 교체 비용도 부담이 덜한 편이에요.

Q5. 티볼리는 여성 운전자에게도 잘 맞나요?

A5. 네, 정말 잘 맞아요! 소형 SUV라 차체가 너무 크지 않아 주차가 쉽고, 운전할 때 부담이 적거든요. 시트 포지션이 높아서 시야도 좋고 안정감도 느껴져요. 세련된 디자인과 스마트키, 열선시트, 후방카메라 같은 기본 옵션도 알차서 20~40대 여성분들에게 특히 인기 많답니다.

 

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